Usted debe duplicar su atención a la hora de elegir una moto usada. Junte todas las informaciones que tenga sobre el producto, sobre quién la está vendiendo, sobre todo lo que pueda. Vaya preparado para hacer pruebas con la moto y sea minucioso en la verificación. Tenga en mente el viejo dicho popular: ?el tiempo es enemigo de la perfección?.

¿Cómo encontrar el mejor precio?

Antes de decidir su compra es necesario que haga una investigación y que tenga como base el valor promedio de la moto que le interesa. Una forma de acceder a esa información es consultando índices de precios, creada por la Fundación Instituto de Pesquisas Económicas. Es un índice que considera la variación de precios por región, color, tipo de pintura, accesorios y opcionales y que desconsidera, para los cálculos, las motos que se encuentran excesivamente distantes del promedio. Los cálculos se hacen por región pues sirve para base de cálculo del Permiso de Circulación. El consumidor podrá usar la tabla como parámetro para compra y venta de una moto. La medición se hace mensualmente y la tabla se publica íntegramente todos los lunes en el periódico ?Valor Económico?. El consumidor puede encontrar el precio promedio de la moto en la página web de la FIPE. Además de esta tabla, pueden consultarse los cuadernos especializados en coches en los periódicos que tienen esta publicación, que salen, generalmente, una vez por semana y que también traen una lista de los precios promedio de los vehículos.

¿Qué debo saber antes de cerrar una compra?

El Código de Defensa del Consumidor dice que la garantía de tres meses es un derecho legal del consumidor contra cualquier problema que pueda aparecer en la moto durante ese período. Cabe recordar que la garantía es válida mediante la presentación de la factura y no cubre los valores discriminados en ésta. Exija que el vendedor discrimine en la factura el estado real de la moto. En caso de negociaciones particulares el consumidor tendrá que recurrir a la justicia ordinaria sin contar con la protección del Código de Defensa del Consumidor. En este último caso, los derechos del comprador están previstos en el Código Civil.

¿Qué tengo que saber antes de contratar un seguro?

Necesita saber si el corredor y la empresa de seguros tienen registro en la SUSEP (Superintendencia de Seguros Privados) y para ello basta entrar en contacto con el teléfono 0800-218484. Este es el órgano responsable por el control y fiscalización del mercado de seguros. Si el negocio se hace con un corredor independiente, anote su nombre completo de contacto, CPF y Registro en el órgano reglador para hacer una consulta en la Federación Nacional de los Corredores de Seguros Privados. Si el corredor se rehúsa a informar sus datos, no acepte su propuesta. Es interesante consultar los reclamos fundamentados en los órganos de defensa al consumidor, que cubre todo el territorio nacional. Además, lea con atención el contrato antes de firmarlo. Anote todos los puntos de difícil comprensión y busque un abogado que pueda auxiliarlo en la comprensión, en caso de que sea necesario. Es muy importante evaluar más de una empresa y optar por la que más atienda sus necesidades.

¿Qué precauciones deben tomarse a la hora de comprar una moto usada?

Antes que nada el consumidor tiene que tener en mente el modelo de moto que le interesa. Para facilitarle la compra, listamos una serie de aspectos que deberán analizarse en el momento de comprarla:

Consulte índices de precios para tener una noción del valor promedio de la moto;

No se entusiasme con la primera opción, aproveche la cantidad de ofertas disponibles en internet y clasificados para darle una mejor atención a su búsqueda;

Trate de aclarar aspectos tales como año, modelo, kilometraje, color y número de ex dueños, por teléfono/correo electrónico, y no se olvide de pedir el número de Registro de la moto para consultar los antecedentes de multas e impuestos en la página web del DEPARTAMENTO DE TRÁNSITO;

En caso de que sea una compra particular, trate de combinar encuentros en lugares abiertos para que la luz del día le ayude en su análisis;

Verifique bien el estado de la pintura en el tanque, laterales, trasera y guardabarros pues cualquier señal de herrumbre podrá representar futuros gastos;

Dele arranque a la moto cuando esté con el motor completamente frío. Si en ese primer arranque sale una humareda azul por el caño de escape, la moto tiene problemas, está ?tragando aceite?. Con el motor caliente esa humareda no sale. No confunda la humareda azul con una oscura que algunas motos sueltan en el primer arranque y que es natural;

Préstele atención al ruido del motor. Ese sonido tiene que ser regular por eso acelere la moto y fíjese si hay oscilaciones en el sonido;

Aún con la moto en marcha, apoyada en el pie, fíjese si no hay pérdidas en las juntas del cilindro, en el cabezote y en el caño de escape;

Gire las ruedas de la moto aún apoyada sobre el pie y vea si están torcidas o abolladas. En las motos con ruedas de aleación liviana debe prestar más atención para ver si tienen rajaduras o quebraduras en la parte de aluminio o magnesio;

Haga un test-drive y trate de manejar sensiblemente el manubrio para confirmar si la moto está debidamente alineada. En caso de que se incline hacia uno de los lados, probablemente la moto estará desalineada.

Vale recordar que pequeñas caídas no afectan la estructura de la moto pero es importante que preste atención a los detalles. Por eso tenga paciencia y cierre negocio cuando esté completamente seguro de que será satisfactorio para usted.

Consejos

Encontrar una motocicleta usada en buenas condiciones no es una tarea muy simple. Más que en la apariencia del producto, usted deberá fijarse en los detalles antes de cerrar la compra para no ser sorprendido con algún problema posterior. Empiece verificando la parte eléctrica de la moto. Observe cautelosamente el comportamiento de las luces de:

·         Freno

·         Guiñes

·         Linternas

·         Faro

·         Tablero

·         Bocina  

Los cables del embrague, acelerador y frenos necesitan ser cautelosamente verificados. Vea si no hay pérdidas de líquido de freno o desgaste excesivo de las pastillas de freno a tambor y no se olvide de ver también en qué estado se encuentran las lonas. Una de las etapas que más atención requiere, es el funcionamiento del motor. Vea si hay algún tipo de pérdida de aceite en el cabezote y tapas laterales, ubicadas en la parte inferior del motor. Analice atentamente lo siguiente:

·         Humo en el motor

·         Olor a quemado

·         Ruido de válvulas

·         Dificultad para girar la moto

El cuadro de la motocicleta es otro ítem que debe analizarse. Controle si la suspensión está perfectamente alineada y si el carenado está bien encajado. Observe atentamente los rodamientos y la suspensión trasera. En la delantera, verifique posibles derrames en el cilindro interno de las velas.

¡Y no deje de hacer el test-drive en la moto antes de cerrar la compra!

Espero que les haya sido útil.